Приводы соединяют коробку передач или редуктор с ведущими колёсами. Сюда же отнесём карданвал, передающий крутящий момент от раздаточной коробки.
Ремонт и замена ШРУСов
Привод колеса состоит из вала и двух шарниров равных угловых скоростей. В целом это долговечный узел. Но ввиду естественного износа, под действием ударных нагрузок или при повреждении пыльника ШРУСы выходят из строя.
Признаками неисправности могут быть легкие рывки при старте, щелчки. Хруст, обычно раздающийся в повороте, говорит о последней, необратимой стадии износа шарнира. Срочно нужна замена, иначе есть риск остаться без возможности передвижения.
Поскольку ресурс ШРУСов рассчитан на весь срок эксплуатации автомобиля, на некоторых моделях не предусмотрена их отдельная замена. Только в составе привода в сборе. С этим регулярно сталкиваются владельцы Renault Logan и других моделей, построенных на платформе B0 ранних годов выпуска.
На рынке получили распространение неоригинальные сборные приводы для этих машин. Подбор ШРУСов для них сопряжён с определёнными сложностями. Но мы по возможности находим и устанавливаем подходящие «гранаты» для экономии средств владельца.
Залогом долголетия ШРУСа является спокойная езда без перегрузок и контроль за состоянием пыльников. Разгерметизация пыльника ведёт к загрязнению и потере смазки, из-за чего шарнир повреждается. Механики техцентра Logica проверяют пыльники ШРУСа при диагностике ходовой части и в рамках регулярного техобслуживания.
Ещё одной особенностью большого числа машин реношной платформы B0 является то, что внутренний пыльник левого привода одновременно выполняет роль сальника коробки передач и подшипника вала. Как видите, значение пыльников сложно переоценить.
Ремонт карданного вала
Конструкция карданвала Renault Duster и его близнецов (Kaptur, Arkana, Terrano) несовершенна. В ней используются слабые крестовины, а их замена не предусмотрена. То есть, при выходе из строя крестовин приходится менять весь узел целиком. Не очень-то гуманно, да?
Износ крестовин или опорного подшипника кардана проявляется на ходу стуком, вибрацией или скрежетом. Также на валу можно обнаружить следы смазки.
При появлении подобных симптомов обращайтесь в техцентр Logica. Мы проведём диагностику и при необходимости заменим карданвал на полностью восстановленный от нашего партнёра – компании, которая много лет занимается исключительно ремонтом и обслуживанием карданов. Для моделей на платформе B0 вся операция займёт не более часа, так как восстановленные детали всегда в наличии на нашем складе.
На валу будут заменены крестовины на более мощные с возможностью шприцевания (смазки) и, при необходимости, подвесной подшипник. Благодаря смазке срок службы крестовин возрастёт в разы. Это уже не ремонт, а тюнинг! На восстановленный карданвал предоставляется гарантия 3 месяца.
