Ремонт системы охлаждения

Состояние системы охлаждения критически важно для двигателя. Перегрев может привести к деформации головки блока цилиндров, заклиниванию поршней и других элементов. В общем, к дорогостоящему ремонту.

Чтобы этого избежать, необходимо регулярно проверять уровень и состояние антифриза, использовать только подходящую охлаждающую жидкость и своевременно проводить все работы по техобслуживанию. При первых подозрениях на неполадки срочно обращайтесь в автосервис. Одного перегрева может оказаться достаточно для капитального ремонта мотора.

Что проверяется при диагностике системы охлаждения:

1. расширительный бачок, наличие и состояние охлаждающей жидкости;

2. патрубки;

3. работоспособность термостата и вентилятора;

4. радиатор;

5. помпа.

Основные причины проблем с указанными элементами:

• естественный износ;

• механическое повреждение;

• низкое качество или несоответствие параметров;

• неквалифицированный ремонт или обслуживание.

Самая распространённая проблема системы охлаждения — утечка антифриза. На втором месте стоит нарушение циркуляции. Для их устранения в техцентре Logica есть необходимое профессиональное оборудование и знания об устройстве систем охлаждения в двигателях Renault, Citroen, Peugeot, Kia и Hyundai. Чаще всего нам приходится выполнять:

• опрессовку системы охлаждения в рамках диагностики;

• обновление антифриза и промывку всего контура;

• замену помпы, радиатора, термостата, патрубков, расширительного бачка;

• замену датчика ОЖ, вентилятора и его реле;

• замену радиатора, мотора отопителя салона.

Итак, обращайтесь в техцентр Logica, если вы заметили:

• цветные капли или подтёки под машиной, в подкапотном пространстве или в салоне;

• уровень охлаждающей жидкости в расширительном бачке ниже отметки min, изменение цвета, выпадение осадка или пена;

• указатель температуры двигателя в красной зоне или загорелась контрольная лампа;

• вентилятор слишком часто включается или наоборот не включается (важно: при прежних наружной температуре и режиме езды);

• падение мощности;

• нарушение в работе отопителя салона;

• повреждение радиатора;

• подошёл срок замены антифриза (каждые 60 000 км или 4 года).